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山东电信高铁信号持续不掉线 网速媲美2M

2019-12-05 06:42:49来源:励志吧0次阅读

8月2 日消息,中国电信山东公司近来积极推动“上网处处快电信我信赖”的新形象,日前在济南启动了“天翼品牌高铁动车体验列车”。一队由媒体、 G达人、电信专家等组成的体验团切身实地的感受“高铁不掉线”的 G网络。参与体验的电信专家表示,列车时速175公里/小时,实测速率上行98.2KB/S下行120.1KB/S,该测试速度足以和家庭2M宽带相媲美。这意味着,我国将进入 G高速网络全面覆盖高铁的时代,乘客在旅途中移动办公的需求也将得以实现。

搭乘高铁天翼信号持续不掉线

8月6日1 点28分,山东电信天翼专列由济南一路东行,向青岛出发。天翼品牌高铁动车体验列车的启动,不仅是中国电信"上网处处快,电信我信赖"新形象的全面开启,充分彰显了中国电信"天翼" G在优质网络覆盖领域的绝对优势,也意味着我国即将进入 G高速网络全面覆盖高铁的时代,乘客在未来旅途中移动办公的需求也将得以实现。

由多家媒体记者、 G达人、电信专家等组成的体验团登上济南至青岛高铁动车实地感受“高铁不掉线”的天翼网络。参家体验团的成员们通过彼此通话、上网浏览、看电影、玩游戏、视频点播和移动办公的测试体验以及技术专家实测的网速后一致反映,天翼 G信号稳定,语音清晰,视频画面流畅,数据上传下载速率高。山东电信负责人称,“上网处处快电信我信赖””不仅仅是一个口号,更是中国电信作出的郑重承诺。

中国电信山东公司网络运行部专家表示,中国电信之所以能实现 G网络在高速运行的火车上正常运行,既得益于CDMA得天独厚的技术优势,更得益于“天翼”移动网络的精品覆盖。技术层面,“扩频”和“软切换”两大利器确保了“高铁不掉线”。“扩频”可以防止其他信道的干扰,“软切换”是“先连后断”技术,节点切换时先成功连接下一个基站才断掉原来的基站,保证了信号在高速下的顺利切换。相较“先断后连”的模式,具有明显优势。

据了解,中国电信将在铁路部门配合下陆续在高铁动车上设置专门的电信终端体验区,每节车厢,中国电信都将提供免费的天翼移动终端设备,方便乘客体验"上网处处快"的电信网络,亦或及时解决乘客移动办公等旅途中的需求。这表明,今后乘客在京沪高铁山东段及胶济铁路上乘坐高铁列车,不仅能实现手机信号“不掉线”,还能使用手机高速上网。

网速媲美2M家庭宽带

列车时速175公里/小时,实测速率上行为98.2KB/S,下行为120.1KB/S。"在车厢内,许多人利用测速工具进行测试,得到了基本相近的数据。电信工作人员表示,该测试速度足可以和家庭2M宽带相媲美。事实上,乘坐在动车上的数百名电信“天翼”手机用户,在动车时速达到260多公里时,依然能自由拨打电话,且 G信号稳定,语音清晰。

在高速稳定的网络信号背后,则是中国电信山东公司优质覆盖的体现。据了解,山东电信已在京沪高铁山东段设置基站170个,在胶济线设置基站160个,同时中国电信还根据先期在上海磁悬浮列车时速4 1公里依然上网畅通的覆盖经验,对高铁沿线网络针对性优化完善。无论在泰山之巅、广阔海域、偏远乡村,还是在高铁、高速上,电信用户都能使用天翼网络自由通话,畅游 G移动互联网,实现高速上网、视频会议、在线影视、远程办公、在线音乐和等各种互联网应用。

目前,中国电信已成为目前国内唯一“天上有卫星、空中有移动通信、地面有宽带互联网”的全业务综合信息服务提供商,全面建成了全球规模最大、国内商用最早、覆盖最广的CDMA G网络,移动用户已由当初的2840万户增至目前的1.75亿户,成为国内最大的 G网络运营商和全球最大的CDMA网络运营商。

业内人士指出,在高速运行的高铁动车上,运营商能提供优质的网络服务,这对未来可视通信、移动智能交通和掌上应用的发展有前瞻性意义。该人士认为,目前可以预期的是,未来以网路为代表的 G、4G应用,特别是基于网络的应用会更丰富;在使用环境上,新的应用将从动车、高铁扩展到航空、航海领域,并拉动车载掌上产业等。

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